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船舶油水分離器的PSC檢查
來源:www.1837818.live 發表時間:2019-05-13

1.證書的檢查
國際防止油污證書及其附頁,除查看證書是否有效外,還需了解證書附頁的相關內容,例如:油水分離設備的濾油型式是15PPM的濾油設備;是否有報警裝置;是手動停止排放還是自動停止排放;油水分離設備是經過第幾次海大決議案所認可的及系統的最大排量是多少等。在掌握了該船所配備的油水分離設備的上述情況后,在現場檢查時逐一核對,如有不滿足公約證書要求的情況,則可作為缺陷,如所配設備,公約證書并未對此提出要求,而該設備存在缺陷時,在船方愿意的前提下,可要求其修理,相反,在不影響整體預定功能的前提下,可不作為缺陷,可要求其封存或拆除該故障設備。
2.設備的檢查
油水分離設備主要有:分離器(內有濾板、濾芯等)、專用配套泵、管路、電控箱、自動排油監控系統及有關附屬設備,如排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等組成。檢查油水分離設備總的要求是看整體油水分離設備系統是否處于良好狀態,如果系統的任何一部分存在問題會影響設備的性能及分離效果時,就可視作為缺陷。
3、缺陷處理

在檢查中,PSCO應充分利用其專業知識能力,運用專業判斷對船舶缺陷是否會對海洋環境造成威脅作出評估。如果PSCO認為某船舶的缺陷會對海洋環境造成危險,則應該滯留該船舶。查出來的缺陷要嚴格按照有關國際公約和國內法規的規定要求,幫助船舶分析缺陷的原因及可能的糾正方法;對于設備存在的問題,要報告給船東和有關的驗船機構,并限期糾正。同時對于故意弄虛作假、違章排放的要給予嚴肅處理,對船舶按章處罰,對責任船員給予處罰并把處罰和扣分結果記入其船員服務簿。對于外輪檢查出的缺陷則要按照有關國際公約和國內法規的規定要求糾正后才準予開航,并通知有關船級社和船旗國。


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